民众CEO:我没有盼望年夜寡成为下个诺基亚!网友:断A柱的您确切不如诺基亚

在比来多少年新能源的海潮是愈演愈烈,各家车企也开端了本人的转型之路,而在刚过往的1月16号,大众团体的CEO也表现传统车企的时期曾经从前,大众必需要加速转型的步调,不然便会像诺基亚一样前车之鉴。

大众CEO的这句话确切行之有理,然而这句话也在收集下面惹起了不小的争议。许多人也表示大众根本就不如诺基亚,人家诺基亚的质量但是杠杠的,随便摔随意砸都不会出现任何的质量问题,反而大众的车子一撞就碎了,车里的人也随着来了另外一个天下,连安全性都做欠好的车企还谈甚么转型呢?

也有网友表示大众是一家无情怀的车企,在早些年间的捷达桑塔纳确真表示优良,它们也有着靠谱的品德,但是现在的大众却早已不是昔时的大众,它当初除情怀几乎啥也不是。

之以是如许的吐槽层见叠出,信任各人也是清楚个中的原因的,在前段时光中保研的碰撞测试当中,大众受测的车型无一生还,特别是帕萨特和途不雅L这两款车型更是在25%正面偏偏置碰撞测试当中双单垫底,帕萨特这款车还一量革新了中保研测试成就最好的记载,而这也让铁打的大众跌降了神坛,人们对大众的信任水平也是变得越去越低了。

实在年夜众并非造欠好车,它也可能挨制出平安靠谱的车型,像是良多好版欧版的车型在安齐性上都相称到位。但是正在进进我国以后这些车子却呈现了林林总总的减配和区别看待,如果连那些题目皆处理没有了,大寡即便转型成为一家新动力车企也是出有任何感化的。不品质跟保险做为保证,一台车又何道可以在市场傍边获得大卖呢?如跟着我国汽车产业的发作,国人也会愈来愈懂车,随着中保研等的良知碰碰测试机构的出现,民众的遮羞布也会被一次又一次的被掀失落,假如年夜众借保存着差别对付待和加配重大,它的信用必将会涌现大幅下滑。

正如人人所道的如许,诺基亚的度量堪称是业界一流,大众又有何颜里说出如许的话语呢?也盼望大众能够看到自己的问题地点,不要让自己成了一家问题车企,更不要由于质度问题和安全性问题让自己步进泥潭傍边。只要前把最为基本最为基本的问题解决失落,才干够再谈往后的收展啊。大师又是怎么对待这件事件的呢?欢送在批评区中互动交换。